Suspension d'essieu arriere pour vehicule automobile

Rear axle suspension for motor vehicle

Abstract

<P>DANS CETTE SUSPENSION, LES BRAS LONGITUDINAUX2-3 COMPORTENT UNE LIAISON TRANSVERSALE4 ET LES POINTS D'ARTICULATION DE CES BRAS2-3 AINSI QUE DES DISPOSITIFS ELASTIQUES12 ETOU AMORTISSEURS10 SONT DISPOSES DANS DES LONGERONS AUXILIAIRES18 S'ETENDANT LATERALEMENT ET PARALLELEMENT AUX LONGERONS ARRIERE16 DE LA CARROSSERIE ET S'APPUYANT SUR CELLE-CI PAR L'INTERMEDIAIRE D'APPUIS ELASTIQUES.</P><P>LE PROBLEME A RESOUDRE CONSISTE A ABAISSER LES MECANISMES ELASTIQUES ET AMORTISSEURS TOUT EN ISOLANT LE TRANSFERT DES EFFORTS.</P><P>SUIVANT L'INVENTION, LES LONGERONS AUXILIAIRES18 SONT DES PIECES EMBOUTIES EN TOLE S'ELEVANT VERS L'ARRIERE ET EN FORME DE S, PRESENTANT SUCCESSIVEMENT DES DOUILLES21 POUR LES BRAS, DES PARTIES EMBOUTIES22 POUR LES AMORTISSEURS ET DES PARTIES EMBOUTIES23 POUR LES RESSORTS, ET S'APPUYANT SUR LA CARROSSERIE PAR DES APPUIS20.</P><P>L'INVENTION TROUVE UNE APPLICATION AVANTAGEUSE SUR LES ESSIEUX A BRAS DE LIAISON OU LES ESSIEUX RIGIDES OU LEGERS.</P>
In this suspension, the longitudinal arms 2-3 comprise a transverse link 4 and the articulation points of these arms 2-3 as well as elastic devices 12 and/or shock absorbers 10 are arranged in auxiliary longitudinal members 18 extending laterally and parallel to the rear longitudinal members 16 of the bodywork and resting on the latter via elastic rests. The problem to be solved consists in lowering the elastic mechanisms and shock absorbers whilst isolating the transfer of forces. According to the invention, the auxiliary longitudinal members 18 are pressed parts made of sheet metal rising up towards the rear and having the shape of an S, having successively bushes 21 for the arms, pressed parts 22 for the shock absorbers and pressed parts 23 for the springs, and resting on the bodywork via rests 20. The invention finds an advantageous application in axles with connecting arms or rigid or light axles. <IMAGE>

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